{"id":929,"date":"2022-12-29T15:45:41","date_gmt":"2022-12-29T18:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/beluco.net\/alexf3\/?p=929"},"modified":"2023-11-18T13:10:47","modified_gmt":"2023-11-18T16:10:47","slug":"13-estradas-entre-as-mais-interessantes-ao-redor-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alexandrefbeluco.net\/jan22\/2022\/12\/13-estradas-entre-as-mais-interessantes-ao-redor-do-mundo\/","title":{"rendered":"13 estradas entre as mais interessantes ao redor do mundo"},"content":{"rendered":"

A subida de montanha \u00e9 uma das modalidades mais antigas do automobilismo, mas pode garantir satisfa\u00e7\u00e3o mesmo se praticada como um passeio. Eis uma lista com 13 estradas sinuosas, em regi\u00f5es montanhosas, que podem ser listadas entre as estradas mais interessantes ao redor do mundo.<\/p>\n

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Subir uma montanha sentindo o ronco do motor em cada nova acelera\u00e7\u00e3o. Percorrer as curvas de uma rodovia sinuosa impondo ao volante tantas voltas quantas sejam necess\u00e1rias para um e para o outro lado. Concentrar-se no momento presente, deixando temporariamente para tr\u00e1s lembran\u00e7as ou projetos. Alguns prazeres indiz\u00edveis e alguma adrenalina podem ser encontrados conduzindo um autom\u00f3vel equilibrado pelas curvas de uma bela estrada.<\/p>\n

Sem ter que exceder limites de velocidade ou correr riscos desnecess\u00e1rios (n\u00e3o que essas a\u00e7\u00f5es n\u00e3o possam tamb\u00e9m em si ser apraz\u00edveis), \u00e9 poss\u00edvel alcan\u00e7ar uma experi\u00eancia superior de condu\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica percorrendo declives acentuados e curvas sinuosas em uma subida de montanha. Ainda mais se conduzindo um autom\u00f3vel de exce\u00e7\u00e3o, seja por suas caracter\u00edsticas din\u00e2micas, seja pelas emo\u00e7\u00f5es que ele possa proporcionar.<\/p>\n

Eis uma lista de 13 estradas muito interessantes ao redor do mundo. Ela foi montada a partir de listas encontradas na internet e de informa\u00e7\u00f5es pesquisadas sobre cada estrada. \u00c9 um roteiro para viagens que pretendo empreender nos pr\u00f3ximos anos. J\u00e1 conhe\u00e7o a Serra do Rio do Rastro e o Passo de los Caracoles, as duas primeiras da lista.<\/p>\n

1. Serra do Rio do Rastro<\/strong>, em Santa Catarina, no sul do Brasil. \u00c9 uma regi\u00e3o j\u00e1 conhecida mundialmente e corresponde a um trecho da rodovia SC-390. O principal trecho est\u00e1 localizado entre Lauro Muller e Bom Jardim da Serra, com cerca de 26,5 km de extens\u00e3o e onde se sobe aproximadamente mil metros de desn\u00edvel, com muitas curvas sinuosas. \u00c9 um trecho relativamente tranquilo quanto ao desempenho do autom\u00f3vel, porque se d\u00e1 entre cerca de 220 metros e 1.460 metros de altitude sobre o n\u00edvel do mar.<\/p>\n

2. Paso de los Caracoles<\/strong>, entre Chile e Argentina. \u00c9 um trecho que conduz ao Paso de Los Libertadores, na fronteira entre os dois pa\u00edses, e que constitui a conex\u00e3o entre Santiago, no Chile, e Mendoza, na Argentina. \u00c9 uma estrada muito sinuosa, mas que perde em esportividade do passeio por operar usualmente com tr\u00e1fego muito pesado. \u00c9 um trecho com cerca de 7 km no qual se sobe quase tr\u00eas mil metros de desn\u00edvel. No ponto mais alto, acima dos quatro mil metros de altitude, est\u00e1 o Cristo dos Andes.<\/p>\n

3. Passo dello Stelvio<\/strong>, no norte da It\u00e1lia. \u00c9 uma estrada com extens\u00e3o de algumas dezenas de quil\u00f4metros, formada por pelo menos cinquenta curvas em forma de \u201cU\u201d, que conecta a It\u00e1lia \u00e0 Su\u00ed\u00e7a. \u00c9 uma estrada situada acima dos 2.500 metros e que atrai a aten\u00e7\u00e3o de ciclistas e de pilotos dedicados a \u201csubidas de montanha\u201d pelo tr\u00e1fego de baixa intensidade.<\/p>\n

4. Col de la Bonette<\/strong>, no sul da Fran\u00e7a. \u00c9 uma passagem nas montanhas percorrido por uma estrada que conecta a Fran\u00e7a \u00e0 It\u00e1lia. A estrada tem extens\u00e3o de pouco mais de 50 km, atingindo cerca de 1.600 metros de desn\u00edvel tanto para o lado franc\u00eas quanto para o lado italiano, atingindo altitude m\u00e1xima de 2.715 metros.<\/p>\n

5. Col de Turini<\/strong>, tamb\u00e9m no sul da Fran\u00e7a. \u00c9 uma estrada mais curta e situada pouco abaixo e mais ao sul de Col de la Bonette. Ela se desenvolve em torno dos 1.600 metros acima do n\u00edvel do mar, com uma extens\u00e3o de cerca de 15 km, apresentando declividades m\u00e9dias e uma sinuosidade tamb\u00e9m intermedi\u00e1ria.<\/p>\n

6. Passo del San Gottardo<\/strong>, no sul da Su\u00ed\u00e7a. \u00c9 um caminho muito antigo, com cerca de 64 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que integra a conex\u00e3o entre o nordeste e o sudeste da Su\u00ed\u00e7a. Ela se desenvolve em torno dos dois mil metros acima do n\u00edvel do mar e, al\u00e9m de trechos muito sinuosos, oferece uma vista espetacular.<\/p>\n

7. Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an<\/strong>, na Rom\u00eania. \u00c9 uma estrada com cerca de 90 km de extens\u00e3o, conectando a Transilv\u00e2nia \u00e0 Wallachia, com um grande n\u00famero de curvas muito fechadas, com longas curvas em S e com trechos com fortes declividades. Foi constru\u00edda durante os anos 70 contando ainda com o apoio dos aliados sovi\u00e9ticos.<\/p>\n

8. Estrada do Atl\u00e2ntico<\/strong>, na Noruega. \u00c9 uma rodovia com cerca de 8,5 km de extens\u00e3o que une algumas ilhas na regi\u00e3o centro sul da Noruega, no litoral do Oceano Atl\u00e2ntico. \u00c9 uma estrada composta por alguns viadutos e pontes, contendo algumas curvas acentuadas e alguns trechos com boas declividades, frequentemente atingida pela quebra de ondas em suas encostas. \u00c9 diferente dos exemplos anteriores, porque se desenvolve ao n\u00edvel do mar.<\/p>\n

9. Trollstigen<\/strong>, na Noruega. \u00c9 um trecho relativamente curto da rodovia norueguesa 63, pr\u00f3ximo do litoral do Oceano Atl\u00e2ntico, com muitas curvas bastante fechadas e trechos com fortes declividades. O trecho opera com tr\u00e1fego intenso ao longo dos per\u00edodos em que fica dispon\u00edvel, porque costuma ser fechada nos meses de outono e inverno. Assim como a Estrada do Atl\u00e2ntico, tamb\u00e9m se desenvolve pr\u00f3ximo ao n\u00edvel do mar.<\/p>\n

10. Montanha de Tianmen<\/strong>, na China. \u00c9 uma estrada que conduz ao Parque Nacional da Montanha de Tianmen, na prov\u00edncia de Hunan (localizada na regi\u00e3o ao sul-sudeste da China, onde nasceu o l\u00edder Mao Ts\u00e9-Tung). \u00c9 um trecho com cerca de 11 km, com quase uma centena de curvas acentuadas e que conduz a 1.300 metros acima do ponto de partida. A regi\u00e3o \u00e9 conhecida como o mundo de fantasia da China e, entre outras atra\u00e7\u00f5es, h\u00e1 uma abertura na montanha com cerca de 130 metros de altura, conhecido como o \u201cportal para o c\u00e9u\u201d.<\/p>\n

11. Estrada entre Sijuan e Tibete<\/strong>, entre a China e o Tibete. \u00c9 uma longa estrada que conecta a prov\u00edncia de Sijuan, na parte centro-sul da China, ao Tibete, com uma extens\u00e3o total pouco maior que 2.000 km, estendendo-se em grandes altitudes no Himalaia. Apresenta riscos de deslizamento e enfrenta mau tempo em grande parte do ano, representando risco consider\u00e1vel aos condutores.<\/p>\n

12. Garganta de Taroko<\/strong>, em Taiwan. \u00c9 uma estrada muito sinuosa, com uma grande quantidade de curvas cegas e que n\u00e3o permite velocidades muito superiores a 30 km\/h. Em v\u00e1rios trechos, a estrada d\u00e1 passagem para apenas um ve\u00edculo por vez. \u00c9 um triunfo da engenharia, j\u00e1 que tem v\u00e1rios trechos que foram abertos nas encostas de um vale muito encaixado e que conduz ao Parque Nacional Taroko.<\/p>\n

13. Tizi n\u2019Tichka<\/strong>, no Marrocos. \u00c9 uma passagem em um trecho de estrada que atravessa as montanhas Atlas, no noroeste do continente africano. Inserida em um trecho de cerca de 200 km de extens\u00e3o, oferece uma vista que mais parece de outro planeta. A passagem fica localizada 2.260 metros acima do n\u00edvel do mar e a regi\u00e3o tem clima des\u00e9rtico, registrando neve em alguns meses durante o ano.<\/p>\n

Essa lista n\u00e3o foi numerada em uma sequ\u00eancia que indique crescente insalubridade ou crescente periculosidade. \u00c9 simplesmente uma lista de estradas interessantes, que tamb\u00e9m n\u00e3o tem pretens\u00e3o de esgotar o assunto.<\/p>\n

A prop\u00f3sito, \u201c13\u201d aqui nada tem a ver com sorte ou com azar.<\/p>\n

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Esta cr\u00f4nica integra o livro Energias renov\u00e1veis, velharias cl\u00e1ssicas e uma certa obsess\u00e3o positiva<\/a>, publicado pela Editora Metamorfose<\/a> em novembro de 2021.<\/p>\n

Voc\u00ea quer acrescentar coment\u00e1rios? Entre em contato por e-mail<\/a> e receba instru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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